Ohne Lichtmaschine bin ich schon weit über 100km gefahren, ist allerdings ca. 35Jahre her. Kann jetzt nicht als Vergleich heran gezogen werden.
Deine Angabe 60km ist nicht verwertbar, entscheidend ist nicht der Weg sondern die Zeit in der die Verbraucher eingeschaltet waren. War es Kurzstrecke dann waren es 2-3Stunden, Autobahn 30min.
Jetzt kannst Du mal selber rechnen.
Angenommen das Auto hat einen Stromverbrauch
Lüftung volle Leistung 6A
Radio 70W nicht volle Leistung 4A
Motor-Ventilator Einschaltdauer 30% 6A
Zündung, da kommt es auf das Steuergerät an, mal geschätzt 4A
Dann bist Du bei etwa 20A, und das liefert die Batterie etwa 1Stunde auch länger wenn sie tief entladen wird. Ist die Batterie älter dann erheblich kürzer.
Es kann auch sein, die Lichtmaschine liefert zwar schon noch Strom, aber nicht mehr genügend. Denn wenn die Lichtmaschine ausfällt leuchtet die Kontrollleuchte im Armaturenbrett.
Der Fehler muss jetzt nicht an der Lichtmaschine liegen. Es kann ein ganz banaler Kontaktfehler sein, der AX ist ja nicht mehr der Neueste. Der Regler kann Probleme machen, oder deine Batterie saugt nur noch und liefert nichts mehr, kann von jetzt auf nachher vorkommen.
Ich weiß ja nicht was die Werkstatt vorher gemacht hat, da mauerst Du. Es sollte ersteinmal der Fehler gefunden werden, und dann der Werkstatt, sollte es Pfusch sein, die Levieten gelesen werden.